Études de cas / Industrie

Aire de lavage – Problèmes d’eau dure

Industrie · Tartre, Corrosion
Aire de lavage – Problèmes d’eau dure
Industrie / Tartre, Corrosion
01 / CONTEXTE

Aire de lavage – Problèmes d’eau dure.

D'après le compte rendu original du projet

Notre client le plus récent au Canada est une société de services pétroliers située à Lashburn, en Saskatchewan. Elle exploite une grande aire de lavage et un atelier où elle entretient, répare et lave ses camions et équipements de chantier pétrolier. La qualité de l’eau à Lashburn est loin d’être idéale : elle est très dure et contient beaucoup de solides dissous, de 1 600 à 1 700 ppm, soit 98 grains par gallon. La corrosion et les dépôts calcaires dans les chaudières, les chauffe-eau et les canalisations sont donc des problèmes courants dans la région. Notre client consomme quotidiennement 20 à 25 m³ d’eau. Compte tenu de son activité, la qualité de l’eau est essentielle : une mauvaise qualité provoque des défaillances prématurées des équipements et des coûts excessifs de réparation et d’entretien. Pour résoudre ces problèmes, il avait récemment démonté l’adoucisseur de l’atelier, estimant qu’il apportait peu de valeur et coûtait cher à exploiter. L’entreprise locale de plomberie lui avait proposé un système complet d’osmose inverse à 45 000 $ pour éliminer les problèmes de calcaire.

Avant l'installation
Chaudières à eau chaude
01 / AvantChaudières à eau chaude
02 / VALIDATION DE LA TECHNOLOGIE MERUS DANS UNE AIRE DE LAVAGE

Validation de la technologie Merus dans une aire de lavage

Dans le cadre de la validation de la technologie MERUS au Canada, nous souhaitions l’essayer dans des conditions difficiles comme celles de Lashburn. Nous avons eu la possibilité d’installer un anneau Merus HCI (High Capacity Industrial) de 2 ½”, capable de traiter jusqu’à 80 m³/h. L’installation a eu lieu le 24 janvier 2019.

Après un mois, nous avons contacté le client pour savoir s’il avait constaté une amélioration de la qualité de l’eau. Il avait remarqué quelques progrès, mais avait moins utilisé l’aire de lavage à cause du froid extrême de février.

Le 28 mars, il nous a informés d’une amélioration considérable de l’eau dans ses installations et de l’absence des problèmes rencontrés auparavant. Ceux-ci s’étaient atténués depuis la pose de l’Anneau Merus.

Le 5 avril, le client a demandé à un technicien d’entretenir les chaudières et l’installation de lavage. En ouvrant les chaudières et les serpentins du lavage, le technicien n’a trouvé aucun dépôt calcaire dans le système.
03 / ÉCONOMIES D’ÉNERGIE ET DISPARITION DES TRACES SUR LES VÉHICULES LAVÉS

Économies d’énergie et disparition des traces sur les véhicules lavés

Camion noir, lavé, séché à l’air, sans essuyage, sans traces
02 / AvantCamion noir, lavé, séché à l’air, sans essuyage, sans traces

Fin avril, trois mois après l’installation, notre client a démonté les conduites et raccords des chaudières pour rechercher des dépôts : il n’a trouvé absolument aucun calcaire.

Début mai, il a dû réduire la température de 10 degrés, car le temps se réchauffait. Constatant que la lance de lavage était trop chaude pour être touchée, il a abaissé la température de 10 degrés supplémentaires. Cette réduction de 20 degrés prouve que les chaudières ne contiennent pas de calcaire.

Aujourd’hui, lorsqu’ils lavent des camions noirs, ils effectuent simplement un rinçage final à l’eau froide. Cela suffit à éliminer le calcaire éventuel. Les camions sont propres et sans traces, comme on le voit à gauche.

Nous pouvons vous transmettre les coordonnées de l’atelier pour que vous puissiez confirmer ces résultats. Contactez-nous à info@merus.de : nous vous communiquerons le numéro de portable ou le calcul des économies mensuelles réalisées grâce aux anneaux Merus par rapport à l’adoucisseur et au système d’osmose inverse.

Les photographies documentent l'installation décrite ; les résultats sont ceux rapportés dans l'étude de cas MERUS originale. Page source: merusonline.com/wash-bay-hard-water

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